大眾汽車(chē)下調(diào)了交貨預(yù)期與銷(xiāo)售預(yù)期，并警告稱(chēng)將削減成本。由于芯片短缺，大眾第三季度營(yíng)業(yè)利潤(rùn)低于預(yù)期。

大眾汽車(chē)曾計(jì)劃成為世界電動(dòng)汽車(chē) (EV) 銷(xiāo)售的領(lǐng)導(dǎo)者，但由于供不應(yīng)求，該公司原本預(yù)計(jì) 2021 年的交貨量將會(huì)增加，但現(xiàn)在卻預(yù)測(cè) 2021 年的交貨量只會(huì)與去年持平。

大眾股價(jià)在盤(pán)前交易中下跌 1.9%。

大眾 CFO Arno Antlitz 在一份聲明中稱(chēng)，在上半年業(yè)績(jī)創(chuàng)下記錄后，第三季半導(dǎo)體遭遇瓶頸，充分說(shuō)明我們對(duì)產(chǎn)能利用率的波動(dòng)還不夠有彈性。

大眾三季度營(yíng)業(yè)利潤(rùn) 32.5 億美元，較去年下降 12%，也低于 Refinitiv 預(yù)測(cè)。大眾汽車(chē)旗下豪華車(chē)品牌保時(shí)捷也表示，第四季將在芯片供應(yīng)方面面臨挑戰(zhàn)。消息人士稱(chēng)，保時(shí)捷正在評(píng)估上市的可能性。