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“飛行模式”不夠 美監管部門要求為手機增加“駕駛模式”

來源:互聯網

“飛行模式”不夠 美監管部門要求為手機增加“駕駛模式”

新浪科技訊 北京時間11月23日晚間消息,美國國家公路交通安全管理局(以下簡稱“NHTSA”)周三將發布一套自愿遵守的指導方針,希望蘋果和三星等智能手機廠商能為智能手機增加“駕駛模式”,以確保智能手機用戶在駕駛時的安全。

據悉,“駕駛模式”將與智能手機當前的“飛行模式”類似,旨在限制用戶在駕駛時訪問手機的特定應用和功能,以便讓用戶將注意力集中在道路上。在過去的兩年中,美國交通致命案件數量顯著提高,人們對智能手機所導致的分心越來越擔憂。

美國交通部部長安東尼·福克斯(Anthony Foxx)在接受采訪時稱:“如今,智能手機已不再是一款簡單的通訊設備,它還有許多其它功能。智能手機所導致的注意力分散仍是一個問題,因為太多的人因為注意力分散而在交通事故中死亡或受傷。”

NHTSA的該指導方針建議,蘋果和三星等智能手機廠商在設計未來的操作系統時,不僅要能限制特定功能,還要讓手機能夠檢測到用戶何時處于駕駛狀態。這能確保“駕駛模式”僅限于司機,而不是乘客。

盡管NHTSA過去曾針對車載信息娛樂和導航系統制造商提出過類似指導方針,但這是首次面向便攜設備制造商提出上述建議。當然,這只是一套自愿遵守的指導方針,NHTSA并未強迫手機廠商這樣做。

NHTSA初步數據顯示,今年前6個月,美國高速公路車禍死亡人數為17775人,同比增長10.4%。相當于每天有約100人死亡交通事故。2015年,美國交通事故死亡人數同比增長了7.1%,為50年來的最高年度漲幅。(李明)

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