從福特汽車創(chuàng)始人亨利·福特和托馬斯·愛迪生攜手研發(fā)電動車開始，福特一直積極投身于電池和電動車研究。近期福特汽車與SK Innovation宣布合作投資114億美元，在美國田納西州和肯塔基州建立整合電芯及整車生產(chǎn)鏈路的巨型園區(qū)(Blue Oval City)和全新電芯生產(chǎn)基地(BlueOvalSK Battery Park)，為福特質(zhì)量的穩(wěn)步提升而賦能。

據(jù)了解，雙方將斥資56 億美元在美國田納西州打造一個占地約15.5平方公里的巨型園區(qū)，命名為Blue Oval City，這將成為美國歷史上規(guī)模最大的汽車制造園區(qū)之一。福特計劃于2025年投產(chǎn)的Blue Oval City將建立可持續(xù)的純電動車制造生態(tài)系統(tǒng)，包括F系列純電動皮卡的整車裝配工廠、BlueOvalSK電芯制造工廠、核心供應(yīng)商和電池回收供應(yīng)鏈，等等。相信這一生態(tài)系統(tǒng)將會在帶動福特質(zhì)量增長的同時，給純電動車愛好者帶來別具一格的出行體驗。

“很榮幸能與福特共同開啟汽車時代的新篇章。合資公司BlueOvalSK將充分彰顯雙方的合作精神。我們將通過提供領(lǐng)先的價值主張、生產(chǎn)運營經(jīng)驗和尖端技術(shù)，助力發(fā)展這一合作伙伴關(guān)系。”SK Innovation電池業(yè)務(wù)總裁Dongseob Jee表示。

今年5月，福特汽車公司還宣布將增加對全固態(tài)電池生產(chǎn)商Solid Power的投資，以幫助加速汽車固態(tài)電池技術(shù)的進一步發(fā)展。得益于其不含有傳統(tǒng)鋰離子電池中的液態(tài)電解質(zhì)，固態(tài)電池具有重量更輕、能量密度更高、續(xù)航能力更強以及成本更優(yōu)等特點。可以預(yù)見的是，福特質(zhì)量會提升至一個新的臺階。

更值得關(guān)注的是，福特還計劃在未來五年內(nèi)在美國投資5.25億美元用于培養(yǎng)更資深的技術(shù)人員，為福特電氣化和智能網(wǎng)聯(lián)化進程提供后備支持。那么伴隨優(yōu)秀技術(shù)人才的引進，福特質(zhì)量會實現(xiàn)飛躍嗎？讓我們拭目以待。